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国内首条城际高速铁路开工合肥到南京45分钟我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:47:32 阅读: 来源:美发剪厂家

国内首条城际高速铁路开工 合肥到南京45分钟_我的钢铁

    安徽省内三条高速铁路,合肥-南京、合肥-武汉、铜陵-九江三条铁路昨日上午同时破土开工建设。作为国家重点建设项目“四纵四横”快速客运网重要组成部分的合肥-南京及合肥-武汉两段铁路总长575公里,总投资128.4亿元。

    据介绍,合肥至南京城际高速铁路设计时速为200公里,是我国第一条城际高速铁路,同时合宁铁路是宁(南京)西(西安)铁路东段。该路段两年后建成,届时合肥至南京仅需45分钟。合肥至南京铁路自合肥枢纽引出,沿合宁高速公路,向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市,跨越安徽、江苏两省四市四区,全线建筑总长度166公里,其中安徽境内119公里,全线总投资44亿。

    合肥-武汉线路为国家Ⅰ级双线铁路,设计最高时速200公里,并预留时速250公里条件。合武铁路与武汉-重庆-成都铁路相衔接。合武铁路东起合肥市,经六安市,全线建设总长度为409公里,总投资88.4亿元,2008年竣工。全线建成后,合肥至武汉的铁路运行里程将由目前的565公里缩短为351公里,时间也由目前的8小时30分缩短至2小时内。

    由安徽铜陵至江西九江,连接旅游胜地九华山、庐山的高等级新建铁路铜九铁路将横亘于长江南岸。铜(铜陵)九(九江)铁路东起安徽芜(湖)铜(陵)铁路狮子山站,西至江西九江客运站,全长251公里,总投资50亿元左右。为国家Ⅰ级单线铁路。设计时速140公里,预留时速160公里条件。同时预留复线和电气化铁路条件。全线长162.5公里,共有桥梁63座,隧道15条,沿线将新建池州、九华山等15个车站,线路全部用护栏封闭,道口全部采用立交形式。

    铜九铁路正式开工建设结束了我省17个地市唯独池州没有铁路的历史。

    有关专家表示,这三条铁路的修建将进一步加大我省对上海、重庆、四川的联系,促进人流、物流的进步,使我省的铁路网络得到进一步完善。(新华网)

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